Matkakeskustunnelin esteettömyyttä parannetaan kesän aikana uusilla ratkaisuilla
Tampereen henkilöratapiha -hankkeen työt ovat kesän aikana edenneet aikataulussa. Rautatieasemalla rakennetaan parhaillaan uutta kolmatta välilaituria sekä sille johtavia kulkuyhteyksiä. Osana töitä matkakeskustunnelin esteettömyyttä parannetaan uusilla ratkaisuilla.
Kesän aikana matkakeskustunnelin lattiaan asennetaan musta kivilaattaraita, joka ohjaa kulkua tunnelin läpi jo S-Market Pendoliinon jälkeen alkavista rappusista lähes asemarakennuksen eteen asti. Kivilaattaraidan reunaan tulee esteettömyyslista, jota pystyy kävellessä seuraamaan esimerkiksi valkoisella kepillä.
– Kivilaatan lisäksi asennamme koko tunneliin tunto-opasteita eli lattiaan upotettavia varoitus- ja opastusnappeja, jotka auttavat näkövammaisia hahmottamaan reittejä ja kulkuyhteyksiä, kertoo töistä vastaava työnjohtoharjoittelija Theresa Mensah Kreatelta.
Melu- ja pölyhaittaa ehkäistään äänieristetyllä työskentelykopilla
Tunto-opasteiden asennukset ovat alkaneet, ja arviolta kesän jälkeen käynnistyvät kivilattian sahaukset ja piikkaukset. Töistä aiheutuu melu- ja pölyhaittaa, jota ehkäistään äänieristetyllä työskentelykopilla, jonka sisällä työt tehdään.
Kivilaattojen ja tunto-opasteiden asennustyöt valmistuvat syksyn aikana. Samalla tehdään sähkötöitä ja parannetaan matkakeskustunnelin valaistusta. Lähiviikkoina siirrytään myös uuden liukuporrasyhteyden asennustöihin. Uusi hissi kolmannelle välilaiturille asennetaan myöhemmin talvella.
Uusi välilaituri ja sille johtavat kulkuyhteydet ovat matkustajien käytössä viimeistään kesällä 2027.
